演讲介绍:Muammer Yolga, 系统部门经理,软件和模拟,AVL List有限公司

混合动力专用传动系统 – 是一个新时代的开始吗?

现有的混合动力总成主要采用传统变速箱,在其基础上附加拓展的混动解决方案。该方法具有零部件可重复利用、生产灵活度高、开发量小等优势。然而,这种拓展式的混动化方案能够在多大程度上帮助动力总成系统达到今后的燃油经济性目标?拓展式的方案将会是混动化的唯一出路吗,是否可以采用新的变速箱结构进行进一步开发?

为了找到这些问题的答案,AVL推出了首款混合动力专用变速箱(DHT)– Future Hybrid变速箱。Future Hybrid是AVL的第一款DHT变速箱,这一变速箱为很多疑问提供了解答,其成果也证明了DHT的潜力。此外,从中还获得了大量与DHT相关的经验,例如怎样评估DHT等。在这一经验的基础上,AVL向市场引入了第二款DHT变速箱。

AVL在CTI中国论坛上的演讲讨论了新DHT变速箱的整个开发流程,即收获的经验、方案综合分析方法、不同方案的评估流程、DHT系统功能、使用场合、DHT评估方法(性能、速比台阶、速比范围、挡位数等)、以及控制开发等。演讲介绍了AVL的第二款DHT,展示了以上述选择标准为基础而开发出的成功的产品。此外,研究同时旨在给出以下问题的答案,如:传统的评价标准是否足以评估DHT的性能?应对哪些方面进行仿真,而好的概念又由哪些参数决定?演讲以AVL现有的Future Hybrid DHT变速箱以及第二款DHT变速箱为例,给出了上述问题的解答。

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