CTI中国论坛2020年在线演讲系列：
系列六：新能源汽车热能管理
2020年11月11日
中国时间下午4:00-5:00 (欧洲中部时间上午9:00-10:00)
演讲语言：中文
演讲人一：
蒋一夫
发动机前期研发高级经理
舍弗勒贸易（上海）有限公司
主题：
新能源汽车的整车热管理
- 热管理不仅仅只是散热
- 新能源整车热管理面临的挑战
- 技术发展的方法以及优先权
内容介绍：
传统车辆的热管理已经从单纯的冷却发展到复杂的热能管理，在WLTC循环下，可减排二氧化碳达2%。现如今配备了动力电池、电力电子设备、油电混合或者燃料电池的新能源动力系统，其传动系统更加复杂，对热管理需求也更加严苛并且多样化。对热管理来说：某些部件（特别是电池），不仅需要冷却，冷启动时也需要主动加热。由于动力总成本身无法提供足够热能，因此现有的解决方法是使用电能进行加热和制冷，这会显著地降低车辆的行驶里程，从而成为客户接受的障碍。因此，未来的热管理系统需要充分利用热源、通过能量交换和热量收集系统，将行驶里程的影响降到最低。
比起单纯只针对系统组件（例如控制阀）的仿真方法，兼顾系统分析的设计优化流程具有更大优势。以提高效率为导向，我们提出了一种未来热管理系统（尤其是新能源车）的设计方法。其结果是：动力系统中废热被最大化收集利用于减少摩擦、电池预热和车厢舒适性，从而减少二氧化碳排放并且显著增加纯电里程数。
演讲人二：
王诗嘉
系统工程师
纬湃科技投资（中国）有限公司
主题：
iPowertrain动力总成智能网联优化解决方案
内容介绍：
与传统能源车相比，如今的新能源汽车能量管理有三大需求：续航，充电和成本。如何实现这三者间的平衡一直是汽车行业，尤其是动力总成部分亟待解决优化的问题。
而如今随着V2X等新技术的发展应用，智能信息的快速共享与交换得以实现。通过将道路情况、基础设施、卫星信号等信息进行交互，使得车辆能够提前规划从当前位置行驶至终点的最优车速。这种提前对车速进行预测规划的方法有益于提升驾驶体验和提高能耗经济性，例如发动机和电机的扭矩分配控制、变速箱的自动换挡控制等等，为动力总成的控制优化提供了更多的可能。
另一个未来汽车行业的大趋势是电气化。为了解决日益紧张的电动车续航里程的问题，热管理技术逐渐成为重要的解决方案之一。通过引入智能网联技术，针对不同的驾驶情况提前预测发热量等能量大小，提前调配热管理相关零部件的工作，对重要零部件如电机和高压电池系统的热量进行管理，同时也能确保驾驶舱的舒适性。
总而言之，通过对智能网联技术的应用，我们所提出的动力总成优化解决方案能够更好地调配车载相关部件的工作，从而减少能源消耗，解决新能源汽车的行业痛点。
赞助商
作为全球领先的润滑油解决方案供应商，嘉实多自1989年进入中国，目前已成为中国润滑油市场的重要运营者。1998年，嘉实多在深圳蛇口设立了在中国的第一个调配厂；2010年，嘉实多在上海浦东建成其首个中国技术中心。凭借先进的技术能力及丰富的全球运营经验，嘉实多致力于满足中国客户的多样化需求。
对于全球顶级足球赛事及汽车赛事，嘉实多也全情投入。嘉实多曾赞助2010 FIFA南非世界杯及2014FIFA巴西世界杯，还赞助了2008及2012年欧锦赛。在赛车领域，嘉实多极护是奥迪、福特、本田等车队的指定用油，曾协助他们参加世界汽车拉力锦标赛、达喀尔拉力赛等各项国际级赛车赛事，帮助车队和车手屡创佳绩。2017年，BP和嘉实多携手雷诺车队强势回归F1赛场，为雷诺车队提供燃油和润滑油，并助力车队在未来五年实现征战世界锦标赛的雄心壮志。
长期以来，嘉实多是奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、福特等众多世界领先汽车厂商的合作伙伴和推荐品牌，并与它们共同开展技术研发，度身定制高品质的润滑油产品，期待以更好的产品和服务来实现对广大中国消费者的承诺。
嘉实多 (上海) 管理有限公司
上海市桂桥路255号5幢3层
戈尔公司 是一家全球性材料科技公司，致力于服务工业生产和改善生活质量。自1958年以来，戈尔公司攻克了高要求环境下的复杂技术挑战 — 从外太空到世界最高峰，再到人体内部机制。凭借10,500多名员工和一个强大的面向团队协作的文化，戈尔公司每年营造370亿美元的收入。
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